江蘇鋼軌超聲波探傷常用方法

來(lái)源：　日期：2023-06-29　人氣：30550

超聲波檢測(cè)的原理是通過(guò)超聲波在鋼軌中傳播遇到缺陷時(shí)產(chǎn)生反射，由于超聲波反射回來(lái)的能量大小與交界面兩邊介質(zhì)聲阻抗的差異和交界面的取向、大小有關(guān)，因此通過(guò)探頭接收的能量可以分析缺陷的大小及位置。

超聲波探傷分為橫波法和縱波法，一般來(lái)說(shuō)，利用橫波法的靈敏度相對(duì)較高，但是缺陷定位相對(duì)較為復(fù)雜，利用縱波法進(jìn)行缺陷定位相對(duì)簡(jiǎn)單。目前線(xiàn)路探傷的主要目的是檢測(cè)鋼軌中的橫向疲勞缺陷，主要使用斜探頭橫波法，鋼軌生產(chǎn)廠(chǎng)探傷的主要目的是檢測(cè)鋼軌軋制過(guò)程中產(chǎn)生的沿鋼軌縱向分布的夾雜物類(lèi)缺陷，主要使用直探頭縱波法進(jìn)行檢測(cè)。本文討論的缺陷就是用70°斜探頭橫波法探傷發(fā)現(xiàn)的。

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