1. 松開位 偏心輪的緊固螺栓S，將載板推到橫梁上。2. 供應雙沿滾動導軌廠家按箭頭所示方向均勻滾動滾輪1 和2，直到側隙達到*小值。用偏心調整其背隙到0.05mm。 如果滾輪位于它的零位位置，齒輪齒合背隙應該為標準值，此時側隙為0.05mm。3. 按箭頭方向均勻旋轉偏心輪3 和4，適度預緊滾輪。4.擰緊固定螺栓S，緊固力矩見上表。5. 供應雙沿滾動導軌廠家檢查齒輪齒條之間的背隙，齒輪不能過緊。否則，請松開滾輪，重復第2點。6. 檢測預緊：滾輪導軌在無負載狀態下，適度用力，可以用手轉動。如果不能，請松開滾輪3和4，重復第3點。

V型導軌齒條傳動系統：一：供應雙沿滾動導軌廠家玻璃的自動抓取和放置：二：貨車車頂自動搬運系統：三：雙Y軸應用四：對紙卷進行自動下料，把紙卷從輸送帶上取下放在托盤上。五：鋁錠的自動上下料：六：供應雙沿滾動導軌廠家鋼板的抓取和放置七：包裝袋的抓取和放置：八：汽車車門搬運九：車床自動上下料十：曲軸自動上下料十一：汽車發動機缸體自動上下料。十二：汽車行業，白車身自動送料裝置。十四：用于自動搬運的桁架機器人十五：單軸桁架機械手

不管是直線導軌還是平面導軌，在安裝的時候都是比較簡單的，但是因為直線導軌的橫截面的形狀是呈現著幾何形狀的，供應雙沿滾動導軌廠家這一形狀要比平面導軌的橫截面形狀要負載很多，原因就在于直線導軌的導軌上需要進行溝槽的加工，這樣借助這些溝槽的幫助，就可以實現滑動元件順利的滑動。直線導軌既可以承受來自直線方面的作用力，供應雙沿滾動導軌廠家也可以承受來自一些其余方向的作用力，這樣的設計，也是直線導軌和平面導軌主要的區別之一，在選購的時候也需要十分的注意。

能為廣大客戶服務是我司的榮幸，我司提供的導軌板在生產制造中，供應雙沿滾動導軌廠家有專人監管，對每批產品進行嚴格把關，產品質量可靠。導軌板以各大需求客戶為主要銷售對象，有很好的口碑。旻佑同樣將以更優的品質、更滿意的服務、更合理的價格回饋廣大客戶。旻佑的導軌板以新穎的樣式，精致的工藝，供應雙沿滾動導軌廠家優越的性能及周到的售后服務得到業內人士的一致好評，更有部分產品熱銷于江蘇南京;上海省內外地區，在車間設備行業領域一直擁有很好的口碑。歡迎有需求人士前來考察與指導。

國內經濟處于快速增長的勢頭，國內制造業也處于轉型階段，為直線導軌產品提供了巨大的市場空間，中國這個龐大的市場吸引了眾多國外知名導軌生產企業前來投資合作，同時也促進了國內導軌行業的快速發展，中國直線導軌制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。供應雙沿滾動導軌廠家隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大，對直線導軌的需求也將迅速增長，未來直線導軌行業還有巨大的發展潛力。 機床導軌性能而不是價格：滿足設計要求應是用戶先考慮的目標，然后找到恰當的供應商獲得相對低價才是正途。機械產品特別是零部件行業有暴利情況，供應雙沿滾動導軌廠家除高端品牌外如果忽略渠道因素你基本可以認為價高質優。

V型導軌齒條傳動系統安裝和調整。背隙設置和滾輪預緊操作時通過滾輪的偏心法蘭來實現的。系列是同心結構的。供應雙沿滾動導軌廠家在偏心滾輪系列中，在偏心軸上提供2個孔，它們可用來調整背隙。如果滾輪位于它的零位位置，齒輪齒合背隙應該為標準值，此時側隙為0.05mm。過度預緊會降低系統使用壽命，預緊不足會導致滾輪不轉，或者因為齒輪齒合不良而造成磨損。供應雙沿滾動導軌廠家通過端面扳手旋轉滾輪的偏心軸來實現滾輪的預載。正確的預載大約時滾輪在無負載的情況下，適度用力，可以用手轉動滾輪。